田宮模型社長、迷你四驅車之父－田宮俊作辭世

7月22日，TAMIYA在官方的X帳號上公佈代表取締役會長－田宮俊作先生於7月18日辭世，終年90歲。田宮俊作先生多年來除了是田宮模型的掌舵，80年代更加領導團隊開發出迷你四驅車，成為不少人的集體回憶。

田宮模型前身是運輸公司、木材供應商

田宮俊作父親－田宮義雄早於戰前於靜岡創立田宮自動車商会，從事公共交通以及貨運事業。後來靜岡遭受空襲，生意付之一炬。田宮義雄卻看準了重建的商機，成立了田宮商事合資会社，轉型為木材供應商，翌年公司更開設了木製模型部門。不過在1951年，一場漏電意外把田宮的工作燒毀，田宮義雄後來決定只專注於木製模型發展。1958年，田宮俊作於早稻田大學畢業，並加入了田宮商事，負責木製模型的企劃與設計工作。

帶領公司邁向塑膠模型新時代

50年代，日本開始進口歐、美的塑膠模型玩具。因為倒模技術讓模型造工更為精細，大家對舊式木製模型的需求於是日漸減少。而面對潮流的轉變，田宮俊作於1959年就帶領公司的模型部門轉型，開始製作起塑膠製的比例模型。而田宮第一款推出的塑料設計，就是1960年面世，比例為1/800的大和號戰艦。後來於1977年，田宮俊作就正式出任田宮模型的社長。

視力問題造就迷你四驅車的誕生

80年代，田宮俊作因為年紀問題視力轉差，組裝模型變成更加費神，於是就想到開發一款「簡單步驟就能完成的模型」，連小學生都可以輕鬆組裝的玩意。田宮模型團隊最終亦於1982年發表兩款以Ford Ranger以及Chevrolet Pickup為藍本的四輪驅動模型。1986年，團隊在模型車底盤再加上導輪，令車子可以轉彎，成就出大家都熟識的迷你四驅車。翌年，迷你四驅車在漫畫的推波助瀾，就正式掀起了首輪四驅車熱潮。「四驅車」於是成為不少7、8、90後的集體回憶。

以前大家都習慣叫田宮做「雙星」

木製模型年代，田宮所採用的為寫著T.M.K.的地球Logo。不過隨著公司轉型生產塑料模型，1960年田宮模型的盒面就用上了兩顆星的商標。然而，設計最初是藍、黃配色，直至1966年才換上紅、藍版本的設計。而這個「雙星」圖案其實是出自弟弟田宮督夫之手，顏色象徵公司的核心理念－創意與精準。而對稱的星星設計亦有著嚴謹、工藝美學的意味。

模型盒本身都是藝術品

自60年代開始，田宮模型的盒面就一直採用白底再加上「箱繪」的設定。專誠聘請插畫師繪畫模型盒面插圖，遂成為田宮的一大特色。歷年來，田宮邀請過小松崎茂、上田信、高荷義之等著名插畫家負責箱繪工作，動感、精緻的構圖，讓模型盒本身都成為一件收藏品。

兩度出任田宮的代表取締役社長

田宮俊作於1984年出任田宮株式會社的代表取締役社長，一直至2008年才退下火線，把公司職務交予女婿田宮昌行。只可惜田宮昌行不幸於2017年因病辭世，於是田宮俊作又出山再次擔任社長職責。去年，田宮俊作正式宣布卸任，而社長一職就交棒予孫女婿－田宮信央。