盤點迷你四驅車 90’s黃金年代香港車手玩法

盤點迷你四驅車 90’s黃金年代香港車手玩法

公園坑渠變迷你四驅車追逐賽道

90年代因為《四驅小子》和《四驅兄弟》這兩套動畫,令到很多小朋友愛上四驅車。而當時一架迷你四驅車的售價大概是HK$30至$60不等,相當親民。雖然那時候港九新界到處都有四驅車車場,但絕大部份也要收費,所以不少小朋友便會選擇在公園裡放車,其中坑渠就成為了追逐的賽道。你有冇玩過呢?

曲棍球棒控制迷你四驅車

在公園或大空地上玩四驅車,很容易亂衝亂撞,所以90年代便有小朋友模仿《四驅小子》的達修隊,手執曲棍球棒、長棍,甚至是掃把追隨著四驅車,以便控制方向。

童年最希望擁有的「紅摩」、「黑摩」

想自己部四驅車走得快?其中一個關鍵就是摩打。那時候玩家最希望得到的就分別有紅摩、黑摩和最頂級的散熱摩。紅摩轉速快,但就壽命短,所以經已停產;黑摩屬高扭力衝刺型;至於散熱摩就適合短途賽事,超高速,十分耗電。由於黑摩與散熱摩速度過快,很容易會令到熱量過高,引起危險,所以官方已經禁用這兩款摩打比賽。

基本裝備 龍頭鳳尾與海綿胎

要在軌道上行得平穩,便要為四驅車加上龍頭鳳尾。龍頭的設計有助保護車身,鳳尾的設計則有助四驅車行駛更穩定,以及具備剎車性能。90年代在未有碳纖的龍頭鳳尾時,玩家都是使用塑膠、玻璃纖維或鋁製的材質。另外,擁有吸震效能的海綿胎亦是不可缺少。

文具店成為迷你四驅車戰場

四驅車的全盛時期,香港擁有超過100個車場,其中90年代部份文具店的店內也設有四驅車賽道,成為各玩家比拼的戰場。經歷好幾次的高低起伏,香港現存的公開車場只餘下中環的田宮模型旗艦店、筲箕灣的TOYZONE和旺角的魔道場。

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新宿定澀谷多招牌?東京900個招牌全記錄

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諾貝爾獎晚宴可以如此有型!流行巨星愛將操刀

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By emily
資生堂閉館止蝕?盤點日本建築巨匠5間美術館

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資生堂早前公佈虧損520億日圓,創下品牌歷年最嚴重赤字,為此需大幅裁員。最近更宣佈位於靜岡的「資生堂アートハウス」將於明年6月底閉館,此後有關藝術的活動則集中至東京銀座的資生堂藝廊。雖則非全面終止文化業務,但這幢由建築巨匠谷口吉生操刀的作品要劃上句號難免令人感慨。 01 明星建築師起步點 資生堂アートハウス|靜岡縣|1978年 這是谷口吉生與高宮真介聯手之作,同年他跟父親完成了金澤市立玉川圖書館。此前谷口吉生只曾參與私人住宅及銀行分行2個項目,沒太多人認識;故1979年他憑這幢美術館獲頒日本建築學會獎,某程度資生堂アートハウス是為他踏上明星建築師之途鋪路。 02 日本首座攝影專門美術館 土門拳寫真美術館|山形縣|1983年 谷口吉生重視建築與周邊自然環境的和諧協調,因而刻意將建築的一半隱藏在地下,令外形簡約的美術館能低調地與池水及陽光融為一體,構成舒服的唯美景觀。內斂而深刻的設計,成了其標誌的設計語言。他亦刻意淡化展廳的邊界,將焦點放在展品、參觀者與自然三者之間的互動。 03 衝擊世界名作  豐田市美術館|愛知縣|1995年 這座建築獲譽為谷口吉生在日本的最高傑作,也

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巨大化意大利面具出現愉景灣! 意裔藝術家與愉景灣國際學校學生 創作4大面具 演繹意大利風情與海岸生活風情

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面具文化在意大利影響深遠,時至今日不少節日或派對都看到人戴上形形式式的面具,而這種藝術亦慢慢走進生活之中。居港意裔藝術家Francesco Lietti與一班愉景灣國際學校學生,以「從未如此近」為展覽主題將藝術帶入社區,展示愉景灣的生活哲學! 香港科學館及歷史博物館立面設計比賽得獎者 意裔藝術家Francesco Lietti主修建築學,由2006年起定居香港,其創作以城市風景和自然景觀為主,他的作品以色彩藝術融入生活之中,令藝術不再是高高在上、遙不可及,可以與社區共生。 其作品橫跨畫作及都市建設,多次與海外及香港本地單位合作,包括贏得香港科學館及歷史博物館立面設計比賽,其畫作作品亦進駐過LV的Pacific Place 分店。 愉景灣展出巨大化面具 今次他用上一如以往的豐富色彩,用玻璃纖維製成藝術裝置,以油漆及拼貼畫上愉景灣不同面貌。創作「臨海生活」、「綠色生活」及「優尚生活」三個面具,展示社區對外聯繫以及區內獨特的魅力,深入地展示社區的優勢,讓觀眾感受優質生活原是如此近在咫尺。由愉景灣國際學校不同國籍的學生,以「快樂生活」為主題創作面具,他們的作品充滿活力,從每天經過

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