LEGEND ALIVE EDDY MERCKX EMX-7

最近有人投訴，怎麼這專欄介紹的單車不是來自日本台灣就是意大利，不然就是美國車，可否給點新意這樣。筆者說新意就無了，不如來個溫故知新，回顧一下被稱為「史上最偉大的單車手」EDDY MERCKX，看看這位受萬人尊崇的車手的賽車生涯，以及以他自己名字命名的品牌。

超級名宿
EDDY MERCKX生於1945年的比利時，正式活躍於車壇的時期為1961到1978，期間參加超過1200場賽事，其中勝出的就有525場。環法、環意，他各贏過五次總冠軍，環西、其他單日賽的冠軍更是數之不清。當然，他退休之時筆者還未出世，但翻看舊日的錄影，卻發現EDDY MERCKX的魅力毫不退色。尤其是他對勝利的執著，更是讓人印象深刻：別人的攻擊，他全數反擊；每一個搶分機會，他都要拿到手。即使在賽事中遙遙領先，他也不會放鬆，進攻再進攻才是他的風格，結果1969年他贏得第一個環法冠軍之時，與第二位有著18分鐘之巨大落差，EDDY MERCKX也成了爭勝意志的代名詞。

LEGEND ALIVE EDDY MERCKX EMX-7

與時並進
約在30年前，EDDY MERCKX以自己的名字開設單車廠，開始製作起單車來。憑藉他個人的名氣及對單車的深厚認識，以及親自監察製作工序的努力，品牌很快就為人所接納。從最初的鋼管車架，到現在的鋁合金及碳化纖維，EDDY MERCKX的熱情始於如一，他甚至會半夜驚醒，然後去改動單車的某一部份。為的只是要令車手能更舒適地騎乘，以及令車子更精確地傳遞路面資訊，幫助車手更快作出決定。而除了輕量跟剛性，EDDY MERCKX更特別注重耐用程度，甚至去到終身保用的程度。不知道他的單車品牌事業，有沒有機會追上他的輝煌成就，成為業界冠軍呢？

車架：Carbon CL+ 620 OSR - 1K‧尺寸：50/52/54/56/58/60‧前叉：Carbon Aerofork-1K Tapered 1 1/8"-1 1/2"‧套件：Campagnolo Super Record‧輪組：Eddy Merckx 38mm Full Carbon Clincher DT Swiss‧鵝頸：FSA OS-99 CSI‧把手：FSA K-Wing‧坐管：FSA ISP K-Wing stubby‧坐椅：Prologo C.One Nack‧輪胎：Vittoria Open Corsa Black
3,950EUR（Frameset）
www.eddymerckx.be

有人認為鋼管車架才是EDDY MERCKX的精髓，是真是假就見人見智了。不過EBAY上的成交價也頗為合理，有興趣的人不妨留意。