GOLDED YEARS TOMAC CARBIDE SL

有 時候，不是大把金錢揮出去就等於懂得花費的，如果連買回來的東西都不認識，那跟廣東道排隊買名牌的自由行大爺們無大分別。尤其像單車這種難有機會試乘的東西，如果能學懂「剛性」「硬度」等指標的話，光看規格、設計或外國的試乘報告也可以知個大概。了解這些特性，才明白TOMAC CARBIDE SL全避震碳纖車架有多難完成。

認識材質
只要正確認識材料特性，就會明白只著眼於輕量的看法有多膚淺。舉一個極端例子，如果只追求輕量，不如用紙摺一個車架出來，那可能只有幾十克重，但剛性不足以承受人的重量，或無法好好傳動力量的話就沒意思了。當然以上只是概括的說法，其他因素如車架幾何或製作方法都會影響剛性，單車廠的工作就是追求輕量之同時，提供最合適的車架廠性。一個過於有彈性的車架，在一般三數小時的騎乘中可能無大問題，但到了真正嚴苛的環境，高剛性的車架如CARBIDE SL就發揮真正的價值。因為高剛性代表車架不易變形，避震也能更有效的運作，車手的操作就自然更加準確。

GOLDED YEARS TOMAC CARBIDE SL

強化車管
TOMAC為了分散車架所受的衝擊，加厚了上、下管的底部，同時拗曲最受力的位置並加強兩側，減少橫向力量的影響；而後三角重新設計，在單重PIVOT避震系統的基礎上作出改良，提供舒適的騎乘感受之餘，對腳踏到後輪力量之傳導亦無妥協。其他細節如路感及操作性也都無甚麼可挑剔之處，如果價錢不是問題，那麼唯一要注意的就是碳纖本身的問題，因為經過長期使用後，碳纖有可能突然斷掉，因此在出發前最好檢查有否裂痕或損傷，那就可以確保安全了。 車架：2000g weight, medium size‧後避震：Fox RP23 165×38‧頭碗：Internal Threadless 1 1/8th, Top ID 44mm, Bottom ID 44mm, Frame standard with Kore headset for tapered steerer‧重量：10kg‧前叉：Fox 32 F100 Fit RL 100mm, 9mm, Tapered‧變速：Shimano XTR 3×10 Speed‧剎車：Shimano Deore‧齒盤：Shimano XTR 175, 42/32/24‧輪圈：Crank Bros Cobalt 26 Inch, 15mm×100mm Front, 10mm×135mm Rear‧把手：Easton EC70 Carbon, 685mm‧鵝頸：Thomson Elite, 31.8mm, 90mm‧座管：Thomson Elite, 30.9mm‧座椅：Fizik Tundra 2 MG‧

$38,800 野牛單車 2368 4000

GOLDED YEARS TOMAC CARBIDE SL

POLAR CS500
美國著名運動器材品牌POLAR，專門出產精確心跳錶而聞名，其中CS500單車用無線碼錶可顯示車速、轉速，以及心跳率。最大特點是可與電腦連線，由專用網站分析資料，定立個人訓練計劃。而且仲有環法特別版，使用起來特別起勁。
約$2,800 www.polar.com.hk

GOLDED YEARS TOMAC CARBIDE SL

CARDIO TRAINER
想詳細記錄自己的行車資訊，不一定要重金購入有GPS功能的單車電腦，一部手提電話就足夠。ANDROID專用軟件CARDIO TRAINER可詳細記錄最高及平均速度，並在GOOGLE地圖中重現行車路徑，以便分享到社區網站。最厲害的是可配合POLAR WEARLINK心跳帶量度心跳，實在是休閒、訓練都適用的佳品。
 

http://www.worksmartlabs.com/cardiotrainer/about.php

GOLDED YEARS TOMAC CARBIDE SL

CYCLING TIME

有關單車的網站不少，但既有系統，有最新資訊，又有教學的實在屈指可數。CYCLING TIME網站分成繁簡中文、英文及日文，內有足以滿足新手老手的豐富資訊，仲附送最新週邊新聞，以及每日單車美女投票。

http://cyclingtime.com/Taiwanm

GOLDED YEARS TOMAC CARBIDE SL

Giro d'Italia 2012 PROMOTION
雖然歐盟經濟危機未解，但比賽還是要辦的。早前Giro d'Italia環意單車賽2012的詳細路徑及日程已經公佈，其中宣傳片中的意大利風景及過往賽事片段令人熱血沸騰，一看再看。
 

http://www.youtube.com/watch?v=6sSqFgvL244